Cuando observas un neumático, es probable que te llame la atención una serie de números y letras impresos en su flanco. Aunque a simple vista puedan parecer un código complicado, en realidad contienen información crucial sobre el rendimiento, tamaño, capacidad de carga y velocidad máxima del neumático.
Saber interpretar correctamente estos datos es fundamental para garantizar la seguridad al conducir, mantener la eficiencia del vehículo y, por supuesto, para superar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) sin contratiempos.
En este artículo te explicamos de forma detallada qué significan los números del neumático, cómo leerlos y qué aspectos debes tener en cuenta al cambiarlos.
¿Por Qué Es Importante Saber Leer El Neumático?
Los neumáticos son el único punto de contacto entre el vehículo y la carretera. Cualquier error en su elección o desgaste puede tener consecuencias graves, tanto en términos de seguridad como de legalidad.
Saber interpretar la numeración del neumático te ayuda a:
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Elegir el neumático adecuado para tu vehículo.
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Cumplir con la normativa y evitar sanciones.
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Superar la ITV sin problemas.
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Garantizar un rendimiento óptimo.
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Asegurar una conducción más cómoda y eficiente.
En muchas estaciones de inspección, como en ITV en Villena, se comprueba que los neumáticos montados sean equivalentes a los homologados. Si no lo son, se considera un defecto grave.
¿Dónde Está La Información Del Neumático?
La información se encuentra grabada en el lateral del neumático (flanco). Generalmente se presenta en un formato como este:
205/55 R16 91V
A continuación te explicamos qué significa cada elemento de este código.
Ancho Del Neumático (205)
El primer número que aparece indica el ancho del neumático en milímetros. En el ejemplo “205/55 R16 91V”, el neumático tiene un ancho de 205 mm.
Este valor se mide desde el punto más externo del flanco interior hasta el más externo del flanco exterior, cuando el neumático está montado y a la presión recomendada.
¿Por Qué Es Importante?
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Un neumático más ancho proporciona mayor adherencia, especialmente en curvas.
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Un neumático más estrecho puede ser mejor en lluvia o nieve.
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Cambiar el ancho sin respetar los límites de equivalencia puede provocar problemas en la ITV.
Perfil O Relación De Aspecto (55)
El segundo número indica la relación entre la altura del flanco y el ancho del neumático, expresada como porcentaje. En el ejemplo, “55” significa que la altura del flanco es el 55% del ancho del neumático.
¿Qué Implica Este Valor?
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Cuanto más bajo es el perfil, más deportivo será el comportamiento del vehículo, pero también menos confortable.
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Un perfil más alto absorbe mejor los baches y es más adecuado para caminos irregulares.
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Cambiar este valor sin que sea equivalente puede afectar al desarrollo del vehículo y ser rechazado en la ITV.
Tipo De Construcción (R)
La letra que sigue al perfil indica el tipo de construcción interna del neumático. En la mayoría de casos es “R”, que significa “Radial”.
¿Qué Tipos Existen?
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R (Radial): Las capas internas están dispuestas radialmente. Son los más comunes.
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D (Diagonal): Antiguos y en desuso, salvo en vehículos agrícolas.
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ZR: Indica neumáticos radiales con capacidad para altas velocidades.
Diámetro De La Llanta (16)
Este número indica el diámetro interno del neumático, es decir, el diámetro de la llanta sobre la que se monta, medido en pulgadas.
En el ejemplo, el neumático es para una llanta de 16 pulgadas.
¿Qué Debes Saber?
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Este valor debe coincidir con el de la llanta del vehículo.
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No puedes montar neumáticos con un diámetro diferente al homologado sin modificar también las llantas.
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Un cambio no permitido puede derivar en un fallo en la ITV.
Índice De Carga (91)
Este número representa el peso máximo que puede soportar el neumático a la presión adecuada, conocido como índice de carga.
El número 91 corresponde a 615 kg por neumático, según las tablas estandarizadas.
Tabla Orientativa De Índices De Carga
| Índice | Kg |
|---|---|
| 88 | 560 |
| 89 | 580 |
| 90 | 600 |
| 91 | 615 |
| 92 | 630 |
Importancia En La ITV
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El índice de carga debe ser igual o superior al indicado en la ficha técnica del vehículo.
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Un índice inferior supone un defecto grave.
Código De Velocidad (V)
La letra final indica la velocidad máxima que puede alcanzar el neumático cargado al máximo, sin fallos estructurales.
En este caso, “V” equivale a 240 km/h.
Algunas Letras Comunes
| Letra | Km/h |
|---|---|
| T | 190 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| W | 270 |
| Y | 300 |
Reglas En La ITV
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El código de velocidad también debe ser igual o superior al especificado en la ficha técnica.
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Excepto en neumáticos de invierno, donde se permiten códigos inferiores con pegatina de advertencia.
Fecha De Fabricación: El Código DOT
Aunque no forma parte del código principal, el número DOT es igualmente importante. Se compone de una serie de letras y números, finalizando con un número de 4 cifras que indica la semana y el año de fabricación.
Ejemplo: DOT X1TR 3721
Significa que el neumático fue fabricado en la semana 37 del año 2021.
¿Por Qué Es Relevante?
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Aunque legalmente no hay una “caducidad”, se recomienda no usar neumáticos con más de 5-6 años.
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Un neumático viejo puede estar endurecido, perder adherencia o deformarse.
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La ITV puede anotar como defecto leve el uso de neumáticos muy antiguos si presentan signos de deterioro.
¿Qué Es Un Neumático Equivalente?
Se considera equivalente aquel neumático que respeta una serie de condiciones con respecto al original homologado:
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Diámetro total no varía más del 3%.
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Índice de carga igual o superior.
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Código de velocidad igual o superior.
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Mismo tipo de estructura (radial).
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Apto para la llanta correspondiente.
Si no se respeta alguno de estos requisitos, será necesario homologar la reforma. En caso contrario, la ITV será desfavorable.
Consejos Al Cambiar De Neumáticos
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Revisa siempre el manual del fabricante o la ficha técnica.
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Consulta con profesionales en centros de montaje y en estaciones como ITV en Villena para asegurarte de que el cambio es válido.
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No montes neumáticos de distinta medida en un mismo eje.
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Vigila el estado de desgaste, presión y posibles deformaciones.
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Cambia siempre los neumáticos en pareja para mantener equilibrio.
Conclusión
Conocer el significado de los números en el neumático no solo es útil, es esencial. Te permite elegir correctamente el recambio, mantener el vehículo seguro y legal, y evitar problemas en la ITV.
Un simple número mal interpretado puede traducirse en un fallo en la inspección, una multa o, lo que es peor, un accidente. Por eso, la próxima vez que mires tus neumáticos, no veas un código extraño: mira un resumen técnico de tu seguridad en carretera.